Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  2. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  3. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  4. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  5. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  6. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  9. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  10. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  11. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  12. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных


/

Жительница Марьиной Горки пожаловалась на водителей местного автомобильного парка, которые не всегда соблюдают график. Возмущение беларуски разделили многие пользователи TikTok из разных уголков страны.

@derri_casado Я в бешенстве просто!!! #марьинагорка #автобусныйпаркмарьинагорка #беларусь #миноблавтотранс ♬ оригинальный звук — Dasha_yurenya

Внимание на видео обратило издание Telegraf.news. В ролике женщина рассказала, что 25 ноября не смогла сесть на утренний автобус, который движется по маршруту № 7, так как тот прибыл на остановку на пять минут раньше расписания.

«Я понимаю, что расхождение +/- 3 минуты для вас допустимо, но расхождение в 5 минут — это уже перебор. Автобус, который должен был ехать в 8.49, уехал в 8.44, и люди, которые пришли вовремя, теперь просто тупо опаздывают на работу. Спасибо большое. И это уже не в первый раз», — сообщила авторка ролика.

Ролик за сутки собрал более 60 тысяч просмотров и свыше 140 комментариев. Некоторые отреагировали на ситуацию по-философски, отметив, что «всякое бывает», другие советовали авторке выходить из дома заранее, третьи сыпали лайфхаками о том, как «много лет» всегда успевать на автобус: «смотреть расписание в приложении» и выходить «минут на десять раньше».

Большинство же пользователей встали на сторону блогерки и поделились своим опытом неудачных поездок в общественном транспорте.

«Я поддерживаю эту девушку, отвратительно отправляются с установок. Иду ко времени [в расписании], а автобус уже поехал. И надо ждать другой автобус минут 40. Маршрут: Марьина Горка — Пуховичи», — написала другая горожанка.

«Надо просто коллективно жалобу писать. Придется не раз скорее всего [писать], собирать (если будут конечно) их ответы, а потом через суд решать. Но кто этим займется», — задался вопросом комментатор с ником Вова.

«Полностью согласна с девушкой, не один раз наблюдала такое, маршрут Дубровка — Марьина Горка, должен быть на остановке д. Михайлово по расписанию на остановке быть в 12.29. Хорошо если он придет в 12.15. Так что за час до автобуса надо идти и ждать», — поделилась Olga.

«По маршрутам много нарушений. Особенно между населенными пунктами. Надо выходить за 15 минут до автобуса. Спрашиваю: „Почему настолько раньше едите по линии?“ Ответ убил: людей, оказывается, нет. Так вы их и не увидите — люди еще только через минут 5−10 выйдут на остановку», — присоединился к дискуссии еще один пользователь.

Ранее в «Минсктрансе» рассказывали, что правилами перевозок на городских маршрутах допускаются отклонения в плюс 3 — минус 5 минут от графика движения.

«Однако следует понимать: эти отклонения предусмотрены на случай, если дорожная обстановка не позволяет выдерживать расписание, то есть где-то образовался затор или светофоры отрегулированы таким образом, что водителю приходится задерживаться либо немного опережать график. Вышеуказанные отклонения не означают, что их можно допускать просто так, без веской причины. <…> Соблюдать расписание — одна из основных обязанностей при работе на линии», — сообщали в организации.