Член Палаты депутатов Берлина от партии зеленых Антье Капек предложила сделать в поездах метро вагоны, предназначенные только для женщин. О причине возникновения такой инициативы рассказывает BILD.
Капек указала на то, что за последние 10 лет число преступлений сексуального характера в общественном транспорте Берлина выросло в 3,6 раза. Только в 2023 году в местном метро и городских электричках (S-Bahn) зафиксировали 391 подобный инцидент.
Помимо «безопасных» вагонов в начале или конце поездов депутатка предложила выделить на станциях четко обозначенные зоны, которые будут охватываться камерами видеонаблюдения и иметь тревожные кнопки для экстренного вызова помощи.
Специальные «женские» вагоны в поездах существуют во многих странах мира. Например, в Японии они появились в 2000 году по такой же причине — для защиты от домогательств и насилия. Сегодня метро в Токио и Осаке предоставляет женщинам возможность ездить утром и вечером в отдельных вагонах. Правда, ими можно пользоваться также мальчикам до 12 лет и людям на инвалидных колясках.
За соблюдением правил следят обычно специальные сотрудники на станциях. К слову, в Бразилии, например, их может не быть на посту — и там, как сообщается, правила пользования женскими вагонами постоянно нарушаются.
В 2023 году о планах ввести купе, куда смогут купить билет только женщины, сообщили и в Украинской железной дороге. Ранее ее Львовский филиал уже экспериментировал подобным образом. Но практику отменили — во-первых, потому что проверить пол человека при покупке билета все равно достоверно невозможно, а во-вторых, специальные «мужские» и «женские» купе еще и не раскупались.
По той же причине специальные вагоны поездов метро для женщин перестали существовать в столице Индонезии Джакарте. После семи месяцев эксперимента стало ясно, что в час пик они остаются почти пустыми, в то время как в остальных вагонах слишком много людей. Поэтому метро отказалось от гендерного разделения пассажиров и пассажирок, дабы избежать возмущения и протестов.
