Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко привел на «Олимпик-арену» своего шпица. Это запрещено законом, который он сам и подписал
  2. Пьяный майор юстиции пытался на ходу вытолкнуть из автомобиля сотрудника ГАИ. Инспектор его простил, а что решил суд?
  3. В Украине изменилось отношение к беларусам. Социологи обнаружили неожиданный тренд
  4. Чиновники собираются ввести изменения для жировок
  5. США могут предложить Минску нефтяную сделку в обмен на перезапуск отношений — СМИ
  6. «Белая Русь» опубликовала в TikTok слова Чемодановой о «Беларуси будущего» — но не закрыла комментарии. Пользователи жестко ответили
  7. Зачем Лукашенко пугает военных и говорит про «гадости» в армии? Спросили у аналитика
  8. «Нужно выжить». Беларусский шоумен, попавший в образовательный скандал в ОАЭ, обратился к подписчикам
  9. В «Белоруснефти» заявили, что бензин у нас дешевле, чем в Польше. Посчитали, кто на зарплату может купить его больше — беларус или поляк
  10. 21-летний внук Лукашенко построит цех за госкредит на льготных условиях
  11. Еще три года назад власти определились с тем, кого будут «бронировать» от мобилизации в военное время. Документ об этом попал к BELPOL
  12. «Это то, что уже влияет на статистику цен по реальным сделкам». Стало известно, сколько квартир в Минске купили россияне
  13. Лукашенко привлек контрразведку, чтобы понять реальную ситуацию в армии. Констатировал, что там врут


/

Председатель Минского городского Совета депутатов Артем Цуран на встрече с сотрудниками ОАО «Керамин» 17 марта рассказал, что реальная стоимость проезда в общественном транспорте составляет около четырех рублей, передает агентство «Минск-Новости».

нимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

— На сегодняшний день пассажир оплачивает только 30% стоимости проезда. Остальное компенсируется за счет бюджета города. Если бы мы оплачивали 100%, то талон на проезд сегодня стоил бы около четырех рублей, — сказал Цуран.

По его словам, эти цифры демонстрируют «социальную направленность тарифной политики».

Отметим, сейчас поездка на минских автобусах, троллейбусах и трамваях в регулярном сообщении стоит 95 копеек, при покупке у водителя — 1 рубль за одну поездку. Жетон на метро стоит 1 рубль.