Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  2. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  3. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  4. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  5. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  6. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  7. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  8. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  9. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  10. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  11. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  12. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение


Информацию о сокращении почти 8 тысяч работников железнодорожной отрасли опубликовало 10 марта Сообщество железнодорожников Беларуси со ссылкой на неназванные источники. В Минтрансе назвали это «вбросом».

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«В ряде интернет-источников появились сообщения о якобы планируемых массовых сокращениях на Белорусской железной дороге. Данные „информационные вбросы“ не соответствуют действительности», — сообщила пресс-служба Министерства транспорта.

В ведомстве также отметили, что первостепенной задачей Белорусской железной дороги является «обеспечение потребностей общества и экономики в перевозке пассажиров и грузов, а также сохранение трудового коллектива».