Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Привел Лукашенко к власти, затем стал его противником и написал одну из лучших книг об этом политике. История Александра Федуты
  2. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  3. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  6. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  7. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  8. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  9. «Ребята, надо уметь признавать поражение». Лукашенко рассказал о «прагматичных предложениях», которые передал Коулу
  10. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  11. «Мы были в плену у инопланетян». Репортаж «Зеркала» со встречи экс-политзаключенных в Варшаве
  12. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  13. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение


Дорожники продолжают реконструировать трассу М3 Минск — Витебск, сегодня они работают на участке от Логойска до Плещениц. Дорогу делают бетонной, с множеством инженерных сооружений, сообщает ОНТ.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ

Трассу приводят к уровню «европейских стандартов» из белорусских материалов, дорогу строят бетонную четырехполосную. Рядом со стройкой работает мобильный завод по производству бетона.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ

Проектом предусмотрено строительство моста через реку Гайна, на повороте к мемориальному комплексу «Хатынь» появится двухуровневая транспортная развязка. Также дорожники сделают подземные переходы для диких животных, а в местах их миграции натянут сетку. Организуют велодорожку, места отдыха, новые остановки общественного транспорта. Предполагается, что автобусных маршрутов здесь станет больше.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ

Ориентировочная стоимость проекта около 130 млн рублей, продолжительность строительства — 29 месяцев. Но так как людей на проекте работает больше, чем рассчитывали, то уже в начале 2025 года пользователи смогут ездить по участку.

Напомним, в Беларуси действует программа «Дороги Беларуси», рассчитанная на 2021−2025 годы. Предполагалось, что трассы приведут в порядок за счет средств внешних государственных займов и кредитных ресурсов отечественных банков, однако из-за санкций возникли сложности.