Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  2. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  8. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  9. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  10. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  11. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  12. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил


/

Власти хотят внести изменения при расчете за пользование платными дорогами, а также для контроля за оплатой услуги. Министерство транспорта и коммуникаций вынесло на общественное обсуждение соответствующие изменения.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В положение о пользовании платными дорогами хотят внести несколько изменений. Например, убрать оттуда пункт, который позволял некоторым автомобилистам избегать штрафов. В нем говорилось, что если водитель оплатит разовый проезд в течение двух часов после первого зафиксированного нарушения, наказывать его рублем за этот проступок не будут.

В то же время сотрудники Транспортной инспекции смогут проверять, внес ли водитель деньги за проезд по платной дороге. Если предлагаемые новшества в итоге введут, то делать это водители будут не только на контрольных пунктах, но и удаленно, анализируя доступную информацию.

Если же инспектор выявит нарушение оплаты проезда на платной дороге вне стационарного пункта контроля и без использования спецмашины, он составит акт с требованием оплатить проезд по повышенному тарифу.

В обосновании к проекту постановления указано, что изменения нужны, чтобы водители не могли нарочно ездить без оплаты, зная, что в случае проверки просто заплатят минимальный разовый тариф и избегут штрафа.

Обсуждение законопроекта продлится до 3 апреля. Министерство транспорта и коммуникаций предлагает ввести изменения с 1 мая.