Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко привел на «Олимпик-арену» своего шпица. Это запрещено законом, который он сам и подписал
  2. 21-летний внук Лукашенко построит цех за госкредит на льготных условиях
  3. «Белая Русь» опубликовала в TikTok слова Чемодановой о «Беларуси будущего» — но не закрыла комментарии. Пользователи жестко ответили
  4. Чиновники собираются ввести изменения для жировок
  5. Пропагандисты предложили проголосовать за блокировку YouTube в стране — какие результаты
  6. «Это то, что уже влияет на статистику цен по реальным сделкам». Стало известно, сколько квартир в Минске купили россияне
  7. В Минске «взбесились» цены на аренду жилья. Попытались найти однушку не дороже 260 долларов — вот что из этого вышло
  8. В Украине изменилось отношение к беларусам. Социологи обнаружили неожиданный тренд
  9. YouTube удалил каналы госСМИ — те пригрозили «экстремизмом»
  10. Еще три года назад власти определились с тем, кого будут «бронировать» от мобилизации в военное время. Документ об этом попал к BELPOL
  11. Зачем Лукашенко пугает военных и говорит про «гадости» в армии? Спросили у аналитика
  12. Протасевич заявил, что спецслужбы якобы взломали бот расследователей, вскрывающих бизнес «кошельков» Лукашенко. Журналисты опровергают
  13. Пьяный майор юстиции пытался на ходу вытолкнуть из автомобиля сотрудника ГАИ. Инспектор его простил, а что решил суд?


/

Американский производитель электромобилей Tesla стремительно теряет позиции в Европе: доля компании на рынке электрических авто за первые два месяца 2025 года сократилась с 18,4 до 7,7%. Об этом сообщает консалтинговая компания JATO Dynamics, пишет Politico.

Автомобиль Tesla у гигафабрики неподалеку от Берлина. Фото: Reuters
Автомобиль Tesla у гигафабрики неподалеку от Берлина. Фото: Reuters

Падение оказалось особенно болезненным на фоне общего роста продаж электромобилей на континенте: только в феврале в Европе было зарегистрировано 164 148 новых электрокаров — на 26% больше, чем за тот же период 2024 года.

Tesla уступает не только европейским производителям, но и стремительно наступающим китайским брендам. В феврале китайские компании продали в Европе около 20 тысяч электромобилей — заметно больше, чем Tesla, чей показатель составил 15 700 единиц. Особенно впечатляют результаты крупнейшего в мире производителя электрокаров — китайской компании BYD, которая увеличила продажи почти вдвое: с 2300 до 4400 автомобилей по сравнению с февралем прошлого года.

Отдельное давление на позиции Tesla оказывает политический фактор. В Германии, где недалеко от Берлина расположена гигафабрика компании, продажи резко упали после того, как глава Tesla Илон Маск выступил на митинге ультраправой партии «Альтернатива для Германии» перед внеочередными выборами в феврале. По данным опроса среди 100 тысяч немцев, 94% заявили, что больше не купят Tesla.