Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  2. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  3. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  4. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  5. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  9. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  10. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  11. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  12. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных


Национальный центр электронных услуг вскоре планирует запустить базу данных подержанных автомобилей, а также сервис для иностранных студентов – все они будут доступны в общегосударственной автоматизированной информационной системе, пишет Myfin.by.

Как сообщил директор Национального центра электронных услуг Роман Градусов, уже скоро на едином портале электронных услуг появятся новые возможности. В частности, через общегосударственную автоматизированную информационную систему (ОАИС) станет возможным получить набор данных о конкретном автомобиле: можно будет узнать историю техосмотров и получения разрешений на допуск к участию в дорожном движении, выяснить пробег машины, а также сведения о том, находится ли она в розыске.

Хронику отдельно взятой машины, которая будет начинаться с момента ее первой регистрации, сформируют с помощью данных из четырех различных информационных систем.

База данных должна появиться до конца сентября нынешнего года.