Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Говорю вам как старый политик». Американская журналистка спросила Лукашенко, зачем Путин развязал войну и чего он хочет от Украины
  2. Привел Лукашенко к власти, затем стал его противником и написал одну из лучших книг об этом политике. История Александра Федуты
  3. ЕС представил план гарантий безопасности для Украины. Он состоит из шести ключевых пунктов
  4. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  5. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  6. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  7. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  8. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  9. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  10. «Знаете, ну погиб и погиб». Лукашенко рассказал «рецепт», как добиться мира в Украине
  11. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  12. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  13. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  14. «Давайте, вызывайте полицию». Беларус в Турции попал в конфликт в магазине — и оказался в местной тюрьме
  15. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


/

В столичном трамвайном парке рассказали «Транспортному вестнику», какие условия создают, чтобы заинтересовать молодежь приходить к ним работать. Однако, судя по государственной базе вакансий, дефицит работников на предприятии есть.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: "Транспортный вестник"
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Транспортный вестник»

В трамвайном парке отметили, что на предприятии действуют социальные гарантии, которые «формируют определенный имидж заботы о людях». По словам заместителя директора парка Дмитрия Сасновича, молодежи предлагают следующие «плюшки»:

  • молодым специалистам на два года дают скидку 50% на питание в буфетах и столовых «Минсктранса»;
  • тем, кто только пришел и отработал три месяца, выплачивается пособие в размере одной минимальной зарплаты (минималка с 1 января этого года составляет 626 рублей);
  • если парни возвращаются в парк после службы в армии, то они также получают выплату, но в размере двух минимальных зарплат (1252 рубля);
  • практически вся молодежь с первого дня получает место в общежитии.

— Общежитие находится через дорогу от трамвайного парка. А это достаточно большой плюс, поскольку нет затрат на проезд в транспорте. Опять же экономия времени, которого остается больше, чтобы посвятить занятиям по интересам, — отметил Дмитрий Саснович.

В качестве занятий по интересам молодежи предлагают позаниматься в секциях. Например, с расположенным рядом с предприятием торговым колледжем договорились, что можно играть на волейбольной площадке. Также в двух общежитиях закупили теннисные столы и проводят там турниры. Есть комната для дартса.

— В «Минсктрансе» проводится круглогодичная спартакиада, творческие мероприятия, например конкурс художественной любительской самодеятельности. Чтобы заинтересовать ребят участвовать в них, за призовые места устанавливается доплата — 5% на целый год к тарифу либо к окладу.

Саснович сообщил, что для школьников выпускных классов они устраивают экскурсии в трамвайный парк, предполагая, что это повлияет на выбор ими профессии. В лицеях и колледжах предприятия проводится обучение по рабочим специальностям с последующим трудоустройством.

На сайте «Минсктранса» отмечается, что численность работников трамвайного парка — 737 человек, из них 231 человек — это водители. А в государственной базе вакансий сообщается (данные на 5 октября), что предприятие нуждается в 96 сотрудниках. При этом больше всего тут нужны водители трамваев — 20 человек, им готовы платить 2088−2967 рублей. Также нужны 19 водителей автомобилей с категорией С, Е на зарплату 2678−3008 рублей.