Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  2. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  3. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  4. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  5. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  9. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  10. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  11. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  12. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных


Швеция начала строительство первых за два десятилетия подводных лодок, сообщает издание Politico. Таким образом Стокгольм пытается усилить защиту от России в Балтийском море.

Субмарина класса А26. Фото: Saab
Субмарина класса А26. Фото: Saab

«66-метровые дизель-электрические подводные лодки, которые будут спущены на воду в 2027 и 2028 годах и названы Blekinge и Skåne, предназначены для патрулирования восточных рубежей НАТО в Балтийском море, а также для отслеживания и противодействия поступкам Москвы на фоне постоянно ухудшающихся отношений между Россией и Европой», — пишет издание.

Работы ведутся на верфи в Карлскруне компанией Kockums — подразделением концерна Saab, который, среди прочего, производит и военную технику. Уточняется, что обе субмарины принадлежат к типу А26. 

Лодки станут усилением флота НАТО в случае вступления Швеции в альянс, а также сократят отставание скандинавского флота от аналогичных формирований передовых стран Европы.

Швеция — не единственная страна Северной Европы, озаботившаяся модернизацией своего подводного флота. Недавно Норвегия заказала у немецкого концерна ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) 4 новых подлодки, а Дания, в 2004 году полностью избавившаяся от своего военно-морского флота, как тогда казалось, за ненадобностью, недавно заявила, что может вернуть его. Запад не хочет отставать от России, которая, как следует из отчета Шведского агентства оборонных исследований, намерена к 2030 году иметь в строю 50 боевых подлодок.

Озабоченность Швеции по поводу угрозы с моря связана с тем, что в последнее время в ее территориальные воды не раз вторгались неопознанные подводные лодки, в 2022 году в ее же экономической зоне произошел взрыв на газопроводе «Северный поток», а в прошлом году был поврежден подводный коммуникационный кабель, связывающий ее с Эстонией.

Напомним, в начале января шведские власти и военное руководство рекомендовали своим гражданам всерьез быть готовыми к возможной войне.